抗沖磨材料許多大壩泄水消能建筑物,如大壩的溢洪道、泄洪洞、泄洪道、溢流壩、泄水孔等,表面長期受到高速水流和含泥沙水流的沖蝕和磨損,每年都要投人大量的人力和財力進行修補處理。為了抵抗混凝土的磨蝕,人們采用高性能混凝土、纖維增強混凝土作為壩體或洞體材料,用環(huán)氧樹脂砂漿和涂層、丙乳砂漿或混凝土等作為耐磨蝕面層。某些高性能混凝土和耐沖磨技術取得了較好的效果,但也存在某些局限。例如環(huán)氧樹脂涂層的強度雖高,但耐磨性不如聚氨酯和聚脲,并且彈性低、易開裂。而聚氨酯和聚脲材料具有優(yōu)異的韌性和耐磨性,聚氨酯彈性體耐磨襯里已廣泛用于礦山運輸、建筑等領域的干態(tài)抗磨蝕

圖（2）北京耐默公司馬經理在化工設備施工現(xiàn)場

和泥沙濕態(tài)抗磨蝕涂層,如泥漿泵襯里、混凝土攪拌機耐磨襯里,效果明顯。國內已有聚氨酯彈性體用于水工抗沖磨防護的報道閉。與其他防護涂層技術相比,噴涂聚脲和噴涂聚氨酯一脲施工效率高,養(yǎng)護時間短,強度高、附著力高,彈性好,表面光滑,減少摩擦力,是一種新型的抗沖磨材料。在高性能混凝土、丙乳砂漿面層上再噴涂聚氨酯一脲,形成耐磨復合層,抗磨蝕效果將更加理想。

防腐除銹涂層由于噴涂聚氨酷和噴涂聚脲的附著力高、彈性好、耐水解,涂料中不含有機溶劑,涂層連續(xù)、致密、無接縫,并且一次成膜厚度大,因而在酸、堿、鹽、油、水以及高寒、地下和海洋等惡劣環(huán)境條件下均表現(xiàn)出優(yōu)異的防腐性能,使得該材料在化工儲罐襯里、隧道、酸洗槽、電鍍槽、污水處理池、埋地輸油(氣、水)管線、海洋鋼結構、跨海(江、河)大橋等防護、防腐、防滲漏等領域有著廣闊的應用前景聚脲和聚氨酯一脲用于水工防腐涂層,主要在兩種基材上,一種是混凝土的防腐、防滲,另一種是鋼結構的防腐、防銹蝕。水利工程中有大量的鋼結構,水利水電科技進展,如輸水管道、閘門、鋼船、水利觀測設施、橋梁等,有的長期浸泡在水中,有的處在臨水和非臨水交替狀態(tài),極易發(fā)生氧化腐蝕而損壞,為了延長其使用壽命,必須進行防腐處理。

例如,美國西北管廠制造的以噴涂聚脲為內襯的大口徑水庫輸水管道,在使用2年后檢測表明,2萬擴的鋼表面內襯完好并保持優(yōu)良性能。美國加利福尼亞州圣弗蘭西斯克灣的San Mat eo大橋拓寬工程有29.7萬平米襯使用了噴涂聚脲保護涂層。國內某工程在經處理的鋼閘門及鋼架表面噴涂聚氨酯一脲,經3年多的時間,表面平整完好,沒有裂紋、鼓泡、脫落現(xiàn)象,無銹蝕,顯示出其優(yōu)異的封閉防護效果川。在鋼板上噴涂聚脲涂層后在巧耐s流速的海水中進行了抗水流沖磨和抗海水腐蝕實驗,結果表明聚脲涂層有非常好的抗沖磨和防腐性能,而對照組的普通鋼板則受到明顯的磨蝕。